2012年2月17日，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李修明、總經(jīng)理李曉東率隊(duì)前往溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限公司學(xué)習(xí)考察。

溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)吳祖聯(lián)，軌道辦主任、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理丁建宇，副總經(jīng)理黃偉堅(jiān)，總工程師杜運(yùn)國(guó)等向李修明董事長(zhǎng)一行全面介紹了溫州市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃與工程建設(shè)工作，雙方并就地鐵項(xiàng)目前期推進(jìn)、籌融資工作、人力資源招聘等問題進(jìn)行了深入探討。

在軌道交通項(xiàng)目投資方面，溫州市政府與溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)面對(duì)溫州市區(qū)現(xiàn)有范圍小、人口密、土地資源緊張、交通擁堵、房?jī)r(jià)高、財(cái)政壓力大等特點(diǎn)，創(chuàng)造性的采用市域鐵路建設(shè)模式啟動(dòng)溫州軌道交通建設(shè)。

溫州市域鐵路采用國(guó)鐵制式，在溫州南站、雁蕩山站、蒼南站預(yù)留與干線鐵路互聯(lián)互通條件，可根據(jù)需要開行至臺(tái)州、麗水、寧德等周邊城市的區(qū)域列車，增強(qiáng)了溫州大都市區(qū)的對(duì)外輻射能力。同時(shí)，市域鐵路投資成本不高，投資壓力較小，可以帶動(dòng)市域鐵路沿線開發(fā)，積累資金，反哺未來中心城區(qū)軌道交通建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)軌道交通項(xiàng)目投資的良性循環(huán)發(fā)展。

集團(tuán)公司組織人事部部長(zhǎng)馬雪敏、工程部部長(zhǎng)王繼剛、規(guī)劃發(fā)展部部長(zhǎng)霍凱、辦公室副主任佟大杰等參加了本次考察學(xué)習(xí)。